Возвращаемся к больной теме исключения ОСАГО из списка необходимых документов для регистрации авто в ГИБДД. Что получили хорошего? исчезнет как класс прослойка недобросовестных страховых агентов, которые оформляли полисы ОСАГО и тут же их аннулировали или расторгали (таких полисов на самом деле было много). жирный плюс с точки зрения проблемных страхователей или регионов: можно будет поставить машину на учет и без полиса ОСАГО. И это, пожалуй, все. Что получили плохого?

очень прилично упадет уровень проникновения. В Северной Осетии и т.п. есть опасность, что количество бесполисных приблизится к 100%.

возрастает количество ДТП с незастрахованнымм ТС. Тем более, обычный портрет автомобиля бесполисного гражданина — что называется «ведро», которое бить не жалко.

снизятся сборы по ОСАГО при росте выплат, что будет означать рост убыточности и снижение маржинальности ОСАГО, отчего пострадают практически все страховщики. Проблема усугубляется: 1. по-прежнему штрафом в 800 руб. за отсутствие ОСАГО 2. незапуском системы штрафов за отсутствие ОСАГО по камерам. Итог: вся инициатива сделана только на руку недобросовестным,» экономным» собственникам транспортных средств. И в упрощение работы сотрудников ГИБДД. Однако, для грамотных страховых агентов , как ни парадоксально, открывается поле возможностей для продаж ОСАГО, отталкиваясь от того же ожидаемо резкого роста числа бесполисных. Это должно помочь сколько-то скомпенсировать потери от регистрирующих ТС. Все зависит только от вашей способности убедить клиента.